塔吊哪些情况应予报废
发布时间：2019-02-15 12:20:47 关注量：4796
伴随着中国城市化建设的高速发展，塔吊以其伸缩性强、承载力大的特点，在建筑施工、货物搬运等方面发挥着越来越大的作用。然而，由于塔吊施工涉及机电运转和高空作业等风险领域，故施工安全亦成了每个塔吊驾驶员都必须重视的事项。今天我们就来了解一下塔吊有哪些情况应予报废。
1.制动器零件有下列情况之一的应予报废：
（1）裂纹。
（2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%.
（3）制动轮表面磨损量达5mm ~2mm.
（4）弹簧出现塑性变形。
（5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10%.
2.吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：
（1）用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口。
（2）钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形。
（3）挂绳处断面磨损量超过原高的10%.
（4）心轴磨损量超过其直径的5%.
（5）开口度比原尺寸增加15%.
3.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：
（1）裂纹和轮缘破损。
（2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10%.
（3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%.
4.车轮有下列情况之一的应予报废：
（1）裂纹。
（2）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%.
（3）车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%.
5.操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。